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6月我国汽车工业产销环比同比双双下降
2015年6月，我国汽车产销量环比下降，同比继5月后再次双双下降；其中乘用车产销月度同比自2008年12月以来第一次出现双双下降，商用车略有增长。上半年，汽车产销增速比上年同期明显回落。
6月，汽车生产环比下降5.77%，同比下降0.22%；销售环比下降5.29%，同比下降2.31%。其中：乘用车生产环比下降5.34%，同比下降0.72%；销售环比下降6.08%，同比下降3.36%。商用车生产环比下降8.31%，同比增长2.88%；销售环比下降0.97%，同比增长3.53%。
上半年，汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆，同比分别增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96和6.93个百分点。其中乘用车产销同比增长6.38%和4.80%，比上年同期回落5.67和6.38个百分点；商用车产销同比下降14.86%和14.41%，降幅比上年同期明显加大，但与前5月相比，降幅继续收窄。
乘用车产销方面，6月，与上月相比，四大类乘用车品种产销均呈下降，其中交叉型乘用车和多功能乘用车（MPV）降幅更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）产销继续下降，多功能乘用车（MPV）销量微降，产量小幅增长，运动型多用途乘用车（SUV）产销依然保持较快增长。
商用车产销方面，6月，在商用车主要品种中：与上月相比，客车产量呈较快增长，销量增速略低，货车产量呈较快下降，销量微降；与上年同期相比，客车产量小幅增长，销量略降，货车产销均呈一定增长。
2015年上半年，我国汽车工业呈现以下主要运行特点：
（1） 产销量再次下降；
（2） 乘用车产销首次低于同期；
（3） 商用车产销同比增长；
（4） 新能源汽车高速增长；
（5） 中国品牌乘用车市场份额保持增长；
（6） 汽车出口同比下降；
（7） 行业集中度继续保持较高水平；
（8） 行业主要经济效益指标增速回落；
（9） 摩托车产销环比增长、同比回落；
（10） 摩托车出口持续下滑。
（来源：中国汽车工业协会）
